Đến năm 2030, TP.HCM có thể cấm xe máy vào các khu vực trung tâm
(30)
Sở GTVT TP.HCM vừa trình Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông ở TP.HCM nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố.
Nếu đề án được thông qua, TP.HCM sẽ hạn chế và tiến tới ngưng hoạt động xe môtô và xe gắn máy 2 – 3 bánh tại một số khu vực trung tâm (quận 1, 3, 5, 10…) vào giai đoạn 2025 – 2030, khi hệ thống VTHKCC đảm bảo nhu cầu đi lại trong khu vực hạn chế, với cự ly tiếp cận trung bình của khách đạt dưới 500m.
GIẢM XE MÁY – GIẢM Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG
Trên quan điểm vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt giữ vai trò chủ đạo cho đến khi hệ thống VTHKCC khối lượng lớn hình thành theo quy hoạch (dự kiến sau năm 2030), đề án của Sở GTVT nêu mục tiêu: Đến năm 2020, thị phần VTHKCC toàn thành phố đảm nhận 15 – 20% nhu cầu di chuyển của người dân. Đến năm 2025 đạt 20,5 – 26,6% và đến năm 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 29,3 – 36,8%.
Sở GTVT nhận định khi thị phần đảm nhận của hệ thống vận tải công cộng theo từng giai đoạn 2020 – 2025 – 2030, tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện cá nhân sẽ giảm tương ứng.
Nếu đề án được thông qua, thành phố sẽ hạn chế và tiến tới ngưng hoạt động mô tô và xe gắn máy 2 – 3 bánh tại một số khu vực trung tâm (quận 1, 3, 5, 10…) vào giai đoạn 2025 – 2030,
“Đề án khi được triển khai đồng bộ các giải pháp sẽ góp phần giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, tiết kiệm chi phí chung cho xã hội, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, xây dựng hình ảnh thành phố văn minh, hiện đại, phát triển bền vững”, đại diện Sở GTVT khẳng định và nhấn mạnh việc hạn chế phương tiện cá nhân sẽ chỉ triển khai khi hệ thống giao thông công cộng cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
THU PHÍ ÔTÔ LƯU THÔNG VÀO KHU VỰC TRUNG TÂM THÀNH PHỐ
Sở GTVT TP.HCM đề xuất 36 giải pháp được sắp xếp thành từng nhóm theo nguyên tắc “kéo – đẩy”, đảm bảo hai nhóm giải pháp tăng cường VTHKCC và kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân có thể tiến hành song song để đạt hiệu quả cao nhất.
Đáng chú ý trong nhóm giải pháp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân, giai đoạn 2020 – 2025, thành phố sẽ thu phí ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố, đồng thời kiểm soát điều kiện an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với tất cả các phương tiện cơ giới, từ đó phân vùng hoạt động theo các mức điều kiện an toàn và tiến hành thu phí ô nhiễm môi trường đối với phương tiện.
Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, cho biết đề án thu phí phương tiện vào một số khu vực trung tâm TP.Hà Nội đã được Chính phủ đồng ý về chủ trương. Sở GTVT đang phối hợp cùng các sở ngành, đơn vị tư vấn xây dựng, hoàn thiện đề án với mục tiêu năm 2019 sẽ trình các cấp có thẩm quyền xem xét. Việc thu phí ô tô vào nội đô sẽ được triển khai theo từng vùng, khu vực.
“Dự kiến tháng 6/2020, thành phố sẽ ban hành quy định lắp thiết bị trả phí tự động trên ô tô và mỗi chủ phương tiện phải mở tài khoản để phục vụ công tác thu phí tự động. Việc thu phí tự động sẽ triển khai trên các tuyến phố có mật độ phương tiện cao, khu vực trung tâm bị hạn chế phương tiện đi vào”, vị này thông tin.
Dự kiến, để thực hiện đề án, nguồn lực từ ngân sách sẽ dành ưu tiên cho phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, khoảng 52.550 tỉ đồng.
Các nguồn lực khác từ xã hội hóa đầu tư hoặc vốn ODA sẽ phát triển các tuyến vận tải hành hành khách khối lượng lớn, hệ thống thu phí ôtô các nhân vào trung tâm,… khoảng 323.000 tỉ đồng.
MỚI ĐĂNG
- Hội thảo Thực hành ESG và đổi mới tài chính xanh cho tăng trưởng bền vững
- Cathay hỗ trợ cộng đồng địa phương khôi phục môi trường sống và thúc đẩy khả năng phục hồi khí hậu thông qua chương trình 1 Ticket, 1 Tree
- Diamond Event đồng hành cùng Lễ kỷ niệm 15 năm Thành lập Hội Doanh Nghiệp Quận 12
- Quận 12: Khen thưởng vinh danh 49 cá nhân thuộc Hội Doanh nghiệp quận 12 tại lễ kỷ niệm 15 năm thành lập
- Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM hưởng ứng hoạt động “Hải quân nhận đỡ đầu con ngư dân”
- Triển lãm analytica Vietnam 2025 bùng nổ chưa từng thấy với 80% gian triển lãm đã được bán ra
- Khoa học công nghệ là “chìa khóa” cho mục tiêu Net Zero
- Đèn năng lượng mặt trời Điện Quang: Giải pháp bền vững cho môi trường và tiết kiệm chi phí hiệu quả
- Kỷ niệm 11 năm ngày thành lập Lữ đoàn 167 Hải quân (12/7/2013 – 12/7/2024)
- Alena Energy: Kiến tạo tương lai xanh từ giải pháp năng lượng toàn diện